Visst skulle även de behöva bygga ut sitt vägnät, men man ska ändå ta de ställen där behovet är som störst. Vadå störst säger våra miljöpartister och gör en jämförelse med södra länken i Stockholm som kostade 8 miljarder att bygga om just för att underlätta för trafiken, men istället har det blivit ännu trängre och svårare. Okej att de fanns vissa inkörningsproblem, men idag fungerar denna tunnel med tillfarter och ingen klagar idag mer än dessa miljöpartister. Lite logiskt tänkande skulle inte skada från deras sida heller.

Det finns en trafiklag som säger att det ska finnas en rastpalts med en genomsnittlig restid på ungefär 20 minuter. Vissa har både toalett och bord och stolar man kan äta vid och andra lite mindre där man bara kan ta vanliga pauser. Dock en rasplats som är tillräcklig för långtradare med släp som är minst 25 meter. Det finns även speciella platser för lastbilar utan släp, men de kallas för rastficka. Under de senaste 10 åren har man byggt ut och byggt nytt i detta syfte att de ska finnas tillräckligt många och det behövs för att vår lastbilstrafik ökar ständigt i vårt globala samhälle.

Där det byggs om eller nytt i motorväg då byggs det även nya rastplatser som ska gör livet lättare för en yrkeskår som behöver vila och pauser. Sedan att vi andra bilförare tar en paus där med, det är inget som kan hindar oss från det och även vi behöver ta pauser ibland och lätta på blåsan lite.